Osim isporuka nafte i uglja u sjeni, od kojih Izrael ovisi za napajanje svojih dviju termoelektrana na ugalj, grčke kompanije bile su ključne za opskrbu Izraela vojnim teretom tokom genocida u Gazi.
Grčke brodarske kompanije tajno su prevozile naftu, ugalj i vojni teret u Izrael, otkrio je Middle East Eye.
Prema novom izvještaju kampanje “Nema luke za genocid” , koje je ekskluzivno vidio MEE, najmanje 57 tajnih pošiljki sirove nafte isporučeno je u izraelske luke između maja 2024. i decembra 2025., dok je Izrael provodio genocid u Gazi.
Otprilike 47 miliona barela nafte prevezeno je u Izrael preko Turske, uz onemogućene signale za praćenje i navedene lažne destinacije, što znači da su pošiljke obavljene u tajnosti i izravnim kršenjem turskog trgovačkog embarga prema Izraelu.
U 2025. godini, brodovi pod grčkom upravom bili su uključeni i u najmanje 13 pošiljki u Izrael koje su prevozile municiju, dijelove mitraljeza i druge vojne materijale koje koristi Elbit Systems, najveći proizvođač oružja u zemlji.
Između oktobra 2023. i februara 2026., osam tajnih isporuka uglja u ukupnom iznosu od 751.000 tona poslano je iz Južne Afrike u Izrael, prema satelitskim snimkama i podacima o pomorskom praćenju.
Velikom većinom brodova koji su prevozili ugalj i naftu upravljali su Kyklades Maritime Corporation i Thenamaris Ships Management, kojima redom upravljaju dvije grčke brodarske dinastije, porodica Alafouzos i porodica Martinos.
Milijarder i vlasnik nogometnog kluba Panathinaikos, Giannis Alafouzos, nedavno se sastao s američkim zvaničnicima kako bi “razgovarali o saradnji usred globalne energetske sigurnosti i pritiska na lanac opskrbe”, dok porodica Martinos posjeduje najveću brodarsku flotu u Grčkoj.
Istraživači iz organizacije “No Harbour for Genocide” otkrili su da su grčki brodovi napustili tursku mediteransku luku Ceyhan navodeći lažna odredišta, najčešće Port Said u Egiptu.
Aktivistička koalicija, koja uključuje Progresivnu internacionalu, Palestinski omladinski pokret, Energetski embargo za Palestinu, Globalni energetski embargo za Palestinu i Narodni embargo za Palestinu, otkrila je da su plovila onemogućila svoje automatske identifikacijske sisteme (AIS) koji prate položaj broda.
Nakon što su “nestali”, brodovi su se ponovno pojavili nakon što su istovarili teret u izraelskim lukama, prvenstveno Aškelonu. Satelitske snimke koje je vidio MEE potvrđuju da su plovila bila usidrena u Izraelu dok su im uređaji za praćenje bili isključeni.
Grčki brodovi koji su prevozili ugalj iz Južne Afrike u Izrael obično su prijavljivali svoje odredište kao Damiettu, egipatski lučki grad, iako tamo nisu pristajali. Isključili su svoje AIS signale za praćenje u Sredozemnom moru dok su plovili prema istoku prije nego što su ih ponovno uključili sedmicama kasnije.
Međunarodna konvencija o sigurnosti ljudskog života na moru zahtijeva od svih plovila od 300 bruto tona i više da imaju uključen AIS, što svim brodovima osim najmanjih teretnih brodova zabranjuje isključivanje njihovih signala.
Brodovi koji isključuju svoje signale ili koriste druge taktike prikrivanja kako bi izbjegli međunarodne sankcije nazivaju se dijelom “flote u sjeni”.
Middle East Eye zatražio je komentar od Kykladesa i Thenamarisa, ali do objave nijedna kompanija nije odgovorila.
Grčki tankeri kojima upravljaju obje kompanije navodno su bili dio tajne flote koja je prevozila naftu u Rusiju nakon sankcija uvedenih nakon invazije na Ukrajinu.
Grčka i Izrael imaju značajne ekonomske i vojne veze, a bivši grčki ministar finansija Yanis Varoufakis ove je sedmice svoju zemlju opisao kao “satelit” i “sluškinju” Izraela.
Brodovi u sjeni i BTC naftovod
Otkad je započeo izraelski genocid u Gazi nakon napada predvođenih Hamasom 7. oktobra 2023., aktivisti i organizirani radnički pokret širom Evrope i svijeta vrše pritisak na zemlje i kompanije da prestanu opskrbljivati Izrael oružjem i vitalnom robom.
„Lučki radnici i zajednice stavljaju svoja tijela i poslove na kocku kako bi zaustavili genocid“, rekla je Ana Sanchez, glasnogovornica kampanje “Nema luke za genocid”.
„Brodovlasnici isključuju svoje sisteme za praćenje, krivotvore odredišta i ugrožavaju pomorce, sve kako bi od toga profitirali. Znamo ko su oni, znamo što rade, a sada znaju i svi ostali. Vrijeme je da budu pozvani na odgovornost.“
U februaru su lučki radnici u preko 20 mediteranskih luka stupili u štrajk zahtijevajući prekid prijevoza vojnog tereta u Izrael.
U maju 2024. Turska je objavila da obustavlja sav uvoz i izvoz s Izraelom, navodeći kao razlog pogoršanje humanitarne krize u Gazi.
No plovila kojima upravljaju grčke brodarske dinastije pomogla su u zaobilaženju ovog embarga. Između oktobra 2022. i dolaska embarga 1. maja 2024., Thenamaris i Kyklades činili su 21,82 posto pošiljki nafte iz Turske u Izrael.
Prema organizaciji “Nema luke za genocid”, od 2. maja 2024. do 1. decembra 2025. dvije grčke kompanije činile su 91,23 posto pošiljki nafte iz Turske u Izrael.
Sirova nafta koju grčke kompanije isporučuju Izraelu dolazi naftovodom Baku-Tbilisi-Ceyhan (BTC), koji se proteže 1768 kilometara od kompleksa azerbajdžanskih naftnih polja u Kaspijskom jezeru do Sredozemnog mora.
Rafinirano je u mlazno gorivo za izraelske zračne snage i gorivo za vojna vozila i tenkove.
Izrael dobiva najmanje 30 posto svoje nafte iz naftovoda, kojim upravlja britanski naftni div BP. Otkad je krajem februara započeo američko-izraelski rat protiv Irana, u Izraelu postoje strahovi da će Korpus islamske revolucionarne garde (IRGC) ciljati ovaj ključni dio energetske infrastrukture.
Iako su Thenamaris i Kyklades prevozili velike pošiljke nafte u Izrael iz Nigerije, Gabona, Kameruna i Venezuele, njihov najznačajniji odnos je s BP-om i SOCAR-om, azerbajdžanskom državnom naftnom kompanijom, suvlasnikom naftovoda BTC.
„Ovaj izvještaj pokazuje da se izraelski rat ne vodi izolirano, već kroz međunarodnu mrežu kompanija, luka i vlada koje osiguravaju opskrbu gorivom i oružjem čak i dok se zločini emitiraju svijetu“, rekla je Layla Hazaineh iz Progressive Internationala.
Vojni teret poslan u Izrael
Osim isporuka nafte i uglja u sjeni, od kojih Izrael ovisi za napajanje svojih dviju termoelektrana na ugalj, grčke kompanije bile su ključne za opskrbu Izraela vojnim teretom tokom genocida u Gazi.
Organizacija “Nema luke za genocid” otkrila je da je samo u 2025. godini najmanje 13 teretnih putovanja četiriju brodova pod grčkom upravom, Contship Era, Marla Bull, Jamaica i Zim America, prevozilo vojnu opremu koju koristi Elbit Systems.
Mnogim grčkim brodovima uključenim u te transfere upravljala je ZIM Integrated Shipping Services, najveća izraelska brodarska kompanija.
Contship Era je 2025. godine dovršio najmanje pet pošiljki vojnog tereta, uključujući komponente mitraljeza, u Izrael. Kompanija Marla Bull, u vlasništvu i pod upravom kompanije Marla Dry Bulk Shipmanagement, dovršila je pet pošiljki namijenjenih Elbit Systemsu.
U oktobru 2024. lučki radnici i aktivisti zajednice uspješno su spriječili prijevoz 21 tone municije brodu Marla Bull iz luke Pirej.
Ubrzo nakon toga, objavljeno je da se Markos Bekris, vođa grčkog sindikata lučkih radnika Enedep, suočava s kaznenim progonom „zbog akcije solidarnosti kojom je blokirana municija namijenjena Izraelu“.
U decembru 2025., brodu Zim America, kojim upravlja Costamare Shipping Company porodice Konstantakopoulos, još jedne istaknute grčke brodarske dinastije, spriječen je u utovaru 18 tona topovskih cijevi koje su francuski lučki radnici trebali poslati kompaniji Elbit Systems.
„Grčke brodarske dinastije poput porodice Alafouzos i Martinos profitiraju od izraelskog genocida nad Palestincima sumnjivim taktikama, ugrožavajući pritom živote i sigurnost radnika“, rekla je Maren Mantovani, članica međunarodne komisije antiokupacijskog pokreta BDS.
„Pozivamo grčki narod da poduzme mjere kako bi izvršio pritisak na svoju vladu da uvede sveobuhvatne trgovinske, energetske i vojne embargoe protiv Izraela kojima bi se blokirali svi putovi opskrbe umiješani u izraelski genocid, apartheid i ilegalnu okupaciju.“
(SB)
Related posts:
KONAKOVIĆ POJASNIO; Mađarski policajci najavljeni, nije dozvoljen unos oružja
Novi skandal u Banjoj Luci: Proširenom kolegiju MUP-a RS sa Miloradom Dodikom prisustvovali direktor SIPA-e, zamjenik direktora OSA-e, direktor Službe za poslove sa strancima!
Informacije nakon zasjedanja Komisije: Šta se desilo 7. marta i da li je iko napustio SIPA-u?
Provode li Dodikovi ‘spavači’ tihu pobunu u institucijama BiH? Država ih mora evidentirati, protjerati i krivično goniti, baš kao i Dodika
‘Vruća stolica’: Stevandić ne želi funkciju predsjednika Republike Srpske, poznato i zašto
ZUHRIĆ ODGOVORIO KONAKOVIĆU: “Neće vas zvati samo izdajnicima, već KORUMPIRANIM, NESPOSOBNIM izdajnicima”
MEHMED SMAJIĆ, NOVINAR DEUTSCHE WELLEA, ZA “SB”: Berlin šalje jasnu poruku: Dodik je prijetnja, a Vučić igra dvostruku igru!
PROFESORICA SVETLANA CENIĆ: „Visoki predstavnik je prvo napravio deal sa Dodikom, a što se tiče Čovića…”
OŠTRA DEBATA PRED KAMERAMA: Zlatko Knežević i Kasim Trnka – oči u oči -“Jednostavno je da ova tri člana Predsjedništva, prvo, nemaju…”
Zašto Balkan nestaje: Ključni uzroci krize, egzodusa i negativnog prirodnog priraštaja
Powered by YARPP.
