Euforija automobilizma nije zaobišla ni Sarajevo. Samo 16 godina nakon sklapanja prvog automobila 1886. u Njemačkoj, jedna od ovih “zanimljivih mašina” našla se na ulicama grada. Početkom jula 1902. godine “Sarajevski list” najavio je dolazak prvih automobila u grad, govori Mufid Garibija, sarajevski arhitekta i dobar poznavalac historije grada.
Svečana kolona
Dolazak tih automobila vezan je za utrku od Pariza do Beča. Po završetku, pet automobila krenulo je ka Bosni. Išli su od Bosanske Gradiške preko Jajca do Sarajeva. Ostalo je zabilježeno da se jedan od automobila skotrljao u 15 metara dubok hendek, a vozač je teže povrijeđen. Kolona je prvo stigla na Ilidžu, gdje su noćili i odmorili se.
– U utorak, 9. jula, svečana kolona postrojila se i krenula prema gradu. Na čelu su jahali žandari na konjima, iza njih je u kočiji bio policijski komesar, a zatim četiri auta. Dok su prolazili kroz Sarajevsko polje plijenili su pažnju seljaka, koji su ostavljali alatke i u čudu to posmatrali. Grad je kolonu dočekao u svečanom ruhu. Ljudi su se već od 8 ujutro okupljali duž Apelovog keja, današnje Obale Kulina bana. Delegaciju su ispred Vijećnice dočekali gradonačelnik Nezir ef. Škaljić i francuski konzul. Prijem je organiziran u Vijećnici, nakon čega su zajedno obišli stari dio grada – pojašnjava Garibija.
Asfaltiranje ulica
Vidjevši potencijal nadolazeće automobilske industrije, gradonačelnik Škaljić je već 1905. donio propise o tome kuda i kako se automobili smiju kretati te je počeo asfaltiranje ulica. Iste godine u grad je stigao kapetan Volf (Wolf) sa svojim automobilom. Želio se okušati u poslu poštanskog saobraćaja, a ostao je zapamćen kao prvi vozač. Sarajlije je groznica automobilizma brzo obuzela tako da je u gradu 1913. bilo 80 registriranih automobila.
Sejo Alihodžić vozio u Formuli 2
– Sarajevo se sredinom 20. stoljeća razvilo u automobilski industrijski centar, kada je izgrađena Tvornica automobila Sarajevo (TAS). Ljubav Sarajlija prema autima i brzini vidi se i kroz primjer Seje Alihodžića, jugoslavenskog reli prvaka. Bio je vozač bez premca i pobjeđivao na svim takmičenjima. Njegov talent primijetili su i u Formuli 2 pa je ostao zapamćen kao prvi i jedini Sarajlija koji je učestvovao na ovom prestižnom takmičenju – navodi Garibija.
Related posts:
GRAĐANI UZELI PRAVDU U SVOJE RUKE Brutalno pretukli pedofila koji je zlostavljao djevojčicu
OVA DJEVOJČICA (12) JE UMRLA: Njeni roditelji upravo su pronašli pismo i potpuno se slomili!
Ovaj sat pokazuje vrijeme na neviđen način
Psihološki test Sigmunda Freuda “Osmica”: “Možete beskonačno varati sebe, ali ne i podsvijest…”
Snežana iz Srbije je primila islam, porodica se je odrekla… A ona je emotivno na sve to rekla…
PORIJEKLO SVADBENIH OBIČAJA: Evo šta se krije iza uobičajenih svadbenih tradicija
ŠTA VOZI PRVI ČOVJEK GRANDA? Ovo je automobil Saše Popovića!
FOTOGRAFIJE KOJE NISU SMJELE IZAĆI U JAVNOST: Bračni parovi iz noćne more
Vremena se mijenjaju: Najpopularnije zanimanje u Jugi pre 40 godina danas će vas baciti u trans
OVO JE ODKAZ: Osmansko carstvo nije ubijalo Srbe i Hrvate… Pogledajte o čemu je riječ
