ZAR JE MOGUĆE DA NEKO MOŽE OVO IZJAVITI: DA LI ĆEMO SE U SARAJEVU SAMO ZA VRIJEME SFF-A VOZITI U ČISTOM PRIJEVOZU?

Građani Sarajeva koji se voze javnim gradskim prijevozom redovni su svjedoci prljavih i zapuštenih vozila koji se, prema svemu sudeći, jako loše održavaju.

 

 

Osim što su vozila stara, putnike svaki dan dočekuju razni papiri, smeće, otpad, žvakaće gume zalijepljene za sjedišta, a o prašini, prljavim prozorima i rukohvatima da i ne govorimo.

 

 

Mnogi će se sjetiti akcije provedene 2017. godine, kada su iz GRAS-a pozvali medije na “svečano pranje tramvaja”, koji, kako su radnici tada kazali, nisu detaljno očišćeni od prije rata.

 

 

Uoči 28. Sarajevo Film Festivala na koji pristižu turisti iz cijelog svijeta, direktor GRAS-a Senad Mujagić ponosno je najavio “pojačane mjere čistoće”.

 

 

Imamo angažovanje dodatnog ljudstva. Angažovani su sada i za vrijeme SFF-a na čišćenju javnog prijevoza, stajališta. Osim suhog pranja, čistit će se sa tečnostima i deterdžentima koje smo nabavili u međuvremenu, da bi se naši turisti osjećali ugodno i sigurno u svim vozilima – rekao je Mujagić.

 

 

Na taj korak odlučili su se zbog pojačanog nadzora Kantonalne uprave za inspekcijske poslove.

 

 

Odmor na Koločepu: 52% popusta, all inclusive i najbitnije: mir i tišina

 

 

Naime, obaveze koje je nalozila Inspekcija jesu da vozila javnog prijevoza moraju imati određenu čistoču.

 

 

Nakon ove izjave, postavlja se pitanje da li su građani koji se svakodnevno voze autobusima, tramvajima i trolejbusima zaslužili da se voze u čistim prijevoznim sredstvima, dostojnim svakog čovjeka, ili su “specijalno čista vozila” rezervisana samo za turiste.

 

 

Osim toga, Mujagić se pohvalio da će radno vrijeme biti produženo do dva sata ujutro, ali da će voziti samo komercijalne linije. Nije mogao potvrditi da li će na tim linijama važiti karte koje su kupljene za redovni prijevoz.

 

 

Podsjećamo, cijena pojedinačne karte za jednu vožnju i bilo koju relaciju iznosi 1.40 KM. Cijena je ista bilo da se vozite jednu stanicu ili njih deset. Mjesečni kupon za zonu A košta više od 50 KM.

 

 

Hiljade građana koriste javni gradski prijevoz, a kupovinom karata čiji novac ide u kasu firme itekako imaju pravo na sigurno putovanje od tačke A do tačke B, sa zadovoljavajućim higijenskim uvjetima, posebno u vrijeme kad pandemija koronavirusa i dalje traje.

 

 

 

(Hayat)

ZAR JE MOGUĆE DA NEKO MOŽE OVO IZJAVITI: DA LI ĆEMO SE U SARAJEVU SAMO ZA VRIJEME SFF-A VOZITI U ČISTOM PRIJEVOZU?

About The Author
-